Journal de bord Rêve d'Afrique

Depuis Luderitz, j’ai continué à descendre jusqu’à la frontière sud-africaine. Tout en bas j’ai pris une piste magique qui traverse le parc ai Aïs Richtersveld Transfrontier Park. La piste longe l’Orange river. Je n’ai pas vu d’eau dans une rivière depuis le nord du pays, c’est impressionnant. Tout est vert et de nombreux animaux profitent de la fraicheur et de l’eau. J’arrive en milieu d’après midi au camping du parc. Il y a normalement deux piscines chauffées naturellement par une source chaude. Mais la piscine intérieure est défaillante, tout comme l’internet. Je suis pas surpris. Le prix pour la nuit […]

Il n’y a que de la piste jusqu’au sud de la Namibie. Je descends tranquillement jusqu’à Betta le premier jour. Après une petit repas à la station service, je reprends la route et m’arrête dans un lodge à 10km de la route. J’ai un campement pour moi tout seul, une douche, de l’électricité et j’en profite pour faire une lessive. Au petit matin, un couple de girafes et leur petit passerons non loin du campement. Je prends la route direction Lüderitz en passant par la D707 que tout le monde m’a conseillé. La piste se rapproche des dunes. Le sable […]

Depuis mon départ de Swakopmund, j’ai traversé beaucoup de zones arides. J’ai dormi dans un magnifique canyon, où le silence fut roi toute la nuit. Seul un petit oiseau est venu chanter près de ma tente le matin. Puis j’ai traversé la ligne du tropique du Capricorne avant d’arriver à Sesriem. D’ici, je pourrai trouver d’autres touristes pour m’emmener au milieu des dunes à 60 km à l’intérieur du parc. Les motos ne sont pas autorisées, et j’ai beaucoup de difficultés à trouver de la place au camping. Le problème principal étant que les campements sont tous immenses, mais réservés […]

Je vivote à Swakopmund depuis une dizaine de jours mais je n’ai fait que très peu de sortie touristique. Nous passons de belles soirées à manger et la journée chacun s’occupe. J’ai beaucoup écrit durant ce temps de pause et j’ai aussi pris le temps de faire ma vidéo. J’ai aussi renouveler ma garde robe, principalement les sous-vêtements et tenté de trouver une nouvelle paire de sandales à ma taille. A l’auberge, j’ai rencontré Sanders, motard hollandais qui est passé par une bonne partie de l’Afrique de l’est pour arriver ici, plus de 20 mois qu’il ai sur les route […]

Quelle surprise de voir une Kawasaki KLE500 toute rose au milieu des autres motos ! C’était la moto de mon précédent voyage. Et ma nouvelle monture a besoin de gros soin. Première étape laver la moto, elle a rapidement souffert du sel de ces quelques jours et c’est plus agréable pour travailler. Ensuite enlever les bagages et libérer le haut moteur. Le mécano a une sonde qui nous permet de confirmer qu’il faut ouvrir. J’ai reçu le kit piston et segment en Guinée Conakry et il est temps de s’en servir. Une fois ouvert, tout est plutôt rassurant, seul les segments […]

Il me reste encore 800 kilomètres à faire avec mon pignon qui commence à être dans une état critique. Mais j’ai quand même décidé d’en profiter ! A partir de Kamanjab, je décide de me rendre à Torras Bay. Pour le premier jour, je m’arrête dans un campement à l’entrée du parc. J’y rencontre deux francais avec qui je passerais une partie de la soirée. Le lendemain, je repars assez tôt. La piste se dégrade un petit peu mais ça reste vraiment trés roulant ! Par contre, j’ai du vent de côté qui va se transformé en un bon vent […]

Le problème pour la suite du voyage, est que les motos ne sont pas autorisé dans la plupart des parc. Ce sera le cas dans beaucoup de pays que je compte découvrir bientôt mais rien n’est impossible. La piste pour la frontière de Ruacana a été plus difficile qu’anticipé mais j’ai réussi à atteindre la frontière à temps pour ne pas avoir de supplément à payer pour pouvoir sortir de l’Angola. Puis en Namibie j’ai eu le droit à trois mois de visas gratuitement et simplement en remplissant un formulaire. Ca fait du bien un peu de simplicité ! La […]